Від сьогодні запрацював Деренівський асфальтно-бетонний завод. У зимовий період щодобово виготовляється 200-250 тонн холодного асфальтобетону, який дорожники використовують для аварійного ямкового ремонту. «Від сильних морозів, опадів дощу, різких перепадів температури та при постійному використанні протиожеледних матеріалів дорожнє покриття дуже швидко руйнується і потребує термінового ямкового ремонту”, – зазначив перший заступник начальника Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Богдан Юлик. За інформацією Служби автомобільних доріг у Тернопільській області, на сьогодні температурний режим дозволяє, не порушуючи технології, проводити аварійний ямковий ремонт. Насамперед будуть ремонтуватися дороги державного значення. Приміром, в межах області зараз такий ремонт проводиться на всій протяжності автодоріг М-12 Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знам’янка, М-19 Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече, Н-02 Львів-Тернопіль.
Довідково. Аварійний ямковий ремонт – це застосування спрощеної технології (без обробки країв та очищення місця дефекту, висушування, підігріву та підгрунтовки поверхні). Такий ремонт проводиться холодними асфальтобетонними сумішами, котрі мають добре зчеплення зі старим асфальтобетоном навіть у холодну пору року, коли температура повітря нижче 5 градусів, а вологість сягає 70%.